車(chē)用氣體傳感器的發(fā)展空間廣闊

概述：

車(chē)用氣體傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息源，也是汽車(chē)尾氣后處理系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件。它能夠直接或間接決定了汽車(chē)排放物的控制水平，有助于汽車(chē)的節(jié)能環(huán)保，降低排放污染，提高能源的使用效率。

隨著汽車(chē)電子化、自動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)化迅猛發(fā)展，車(chē)用氣體傳感器正面臨飛速發(fā)展機(jī)遇期。

在發(fā)動(dòng)機(jī)所用的傳感器中，車(chē)用氣體傳感器數(shù)量占比超過(guò)50%，大種類達(dá)到5—6個(gè)，MEMS氣體傳感器中的MEMS氫氣傳感器也常應(yīng)用于新能源汽車(chē)中，且目前僅常用的壓力類MEMS傳感器市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到700億元。

通過(guò)安裝氣體傳感器可以監(jiān)測(cè)PM2.5、PM10、溫濕度、二氧化碳、甲醛、VOC、氨氣、氧氣等多種物質(zhì)，并提示防范污染。

目前氣體傳感器的細(xì)分市場(chǎng)

消費(fèi)類市場(chǎng)：主要集中在消費(fèi)終端產(chǎn)品中，包括智能家居、可穿戴設(shè)備和智能手機(jī)。

環(huán)境監(jiān)測(cè)市場(chǎng)：用于監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量和污染情況的氣體傳感器。

暖通空調(diào)市場(chǎng)：用于室內(nèi)/車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的氣體傳感器。

交通運(yùn)輸市場(chǎng)：用于汽車(chē)尾氣測(cè)量或重型車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制的氣體傳感器。

醫(yī)療市場(chǎng)：在治療護(hù)理時(shí)，用于呼吸分析的氣體傳感器，例如呼吸機(jī)。

國(guó)防和工業(yè)安全市場(chǎng)：在工業(yè)和國(guó)防領(lǐng)域，生產(chǎn)制造過(guò)程所產(chǎn)生的有害氣體監(jiān)測(cè) 。

目前市場(chǎng)上的氣體傳感器，以半導(dǎo)體、電化學(xué)、催化燃燒、光學(xué)等技術(shù)為主。

其中，光學(xué)原理的氣體傳感器出現(xiàn)及應(yīng)運(yùn)較晚，技術(shù)難度較大、成本較高，目前所占市場(chǎng)份額較小。

氣體傳感器未來(lái)發(fā)展趨向

①以往單功能氣體傳感器逐漸被復(fù)合型氣體傳感器取代，這對(duì)氣體傳感器廠商的技術(shù)全面性及產(chǎn)品儲(chǔ)備提出了更高要求。

②隨著終端用戶體驗(yàn)的不斷升級(jí)及消費(fèi)習(xí)慣的逐漸改變，不同于以往僅安裝于單臺(tái)分析儀器、呈現(xiàn)單點(diǎn)化的態(tài)勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)化是氣體傳感器發(fā)展的必然趨勢(shì)。

③納米、薄膜、厚膜技術(shù)等新材料制備技術(shù)的成功應(yīng)用為氣體傳感器實(shí)現(xiàn)新功能提供了條件；

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